イレクターロッドホルダー2
アシストグリップのネジカバーを外す
そのネジを使って昨日作ったアタッチメントを固定
アタッチメントにジョイントを使い
イレクターパイプを固定
右も同じように
イレクターロッドホルダー
以前ベルト式の車用ロッドホルダーを使ったことがある。
使った感じは、もう一歩だった。
それ以降車内に直おきだったが、やはり
今年の梅雨にトップを助手席ドアを閉めた時挟んで折ってしまった。
この対策としてカチッとしたロッドホルダーを使う事に決めた。
市販品を調べると高い高い。
従って自作に決めた。
webで諸先輩方のノウハウを学んだ。
アシストグリップのネジ穴を活用
そのためのアタッチメント作りだ。
50mmにカットしたイレクターパイプ
高さ調節用ジョイントを組み合わせる
そして、専用接着剤で固定する
今日はここまでだ
使った感じは、もう一歩だった。
それ以降車内に直おきだったが、やはり
今年の梅雨にトップを助手席ドアを閉めた時挟んで折ってしまった。
この対策としてカチッとしたロッドホルダーを使う事に決めた。
市販品を調べると高い高い。
従って自作に決めた。
webで諸先輩方のノウハウを学んだ。
アシストグリップのネジ穴を活用そのためのアタッチメント作りだ。
50mmにカットしたイレクターパイプ高さ調節用ジョイントを組み合わせる
そして、専用接着剤で固定する
今日はここまでだ
シーアンカー
自作の傘を使ったシーアンカーは紐が撚れて滅茶苦茶になったので
ネットで探すと
２０００円程度で販売していた
もちろん中国製
リードタイム１０日くらいかかる
特に急がないので決めた
届いた
海で使ってみないと何とも言えないが
水中で開きブレーキになるだけなので壊れなければいい
縫製はしっかりしてそう
